La industria de la automoción afrontará más cambios en los próximos diez años que en los últimos cincuenta. La evolución radical del sector nos va a obligar, desde el punto de vista de producción, a una mayor flexibilidad, así como a una mayor rapidez para llevar al cliente la personalización y la tecnología que nos exige. Deberemos hacerlo, además, de forma sostenible.
En primer lugar, los clientes son más exigentes que nunca. Tenemos que responder a sus demandas en las nuevas formas de propiedad (vehículo compartido) y en el uso de los vehículos cero emisiones.
En segundo lugar, el sector de la automoción se enfrenta a la irrupción de nuevas tecnologías (vehículo eléctrico, hibrido, hibrido enchufable, e-power y autónomo), por lo que debemos avanzar rápidamente para no quedarnos atrás.
Finalmente, la relación entre clientes y marcas también está cambiando. La confianza y la autenticidad son más importantes ahora que nunca. Los clientes quieren identificarse con marcas que comparten valores similares.
El sector de la automoción tiene que afrontar grandes desafíos externos, incluyendo la irrupción de nuevas tecnologías y servicios, nuevas demandas por parte de los clientes y la necesidad de incrementar la flexibilidad de los procesos de producción
Nuestra visión de marca “Intelligent Mobility” es la respuesta estratégica de Nissan a los grandes desafíos externos descritos anteriormente. Pero en esta respuesta Nissan no solo tiene en cuenta las demandas del mercado y de los clientes desde la perspectiva del marketing y las ventas, sino también desde el punto de vista de la fabricación. Por tanto, ¿qué podemos hacer desde nuestras instalaciones productivas para superar con éxito estos cambios de mentalidad?
El proyecto Sharework y la visión de la fábrica del futuro de Nissan
Nissan Barcelona está abriendo su ecosistema de innovación a múltiples agentes del exterior. La compañía colabora actualmente con más de 230 actores – startups, universidades, centros tecnológicos, clústeres, inversores, entre otros- en sus operaciones industriales en Barcelona. Este programa propio de innovación está alineado con la estrategia de Nissan Europa, cuyo centro neurálgico es el Laboratorio de Innovación (Innovation Lab) de Nissan Europa, ubicado en París.
Sharework constituye uno de los impulsores y más ambiciosos proyectos dentro del ecosistema de innovación en nuestra planta de Barcelona. Con el apoyo de Eurecat y el resto de miembros del consorcio, este proyecto será pionero en el desarrollo de los futuros robots colaborativos dentro de la industria del automóvil.A día de hoy los robots colaborativos son utilizados para cargar pequeñas piezas o ejecutar operaciones sin una interacción directa con los operarios. Sin embargo, las próximas generaciones de robots serán más seguros, sensibles y flexibles, lo que permitirá que trabajen codo con codo con los empleados. En concreto, el proyecto Sharework hará que los robots “tradicionales” puedan cargar grandes piezas y realizar operaciones junto con los trabajadores sin barreras físicas, ayudando así a los operarios a realizar las operaciones de montaje de dichos componentes en una correcta posición ergonómica y de un modo más sencillo.
A día de hoy los robots colaborativos son utilizados para cargar pequeñas piezas o ejecutar operaciones sin una interacción directa con los operarios. Sin embargo, las próximas generaciones de robots serán más seguros, sensibles y flexibles, lo que permitirá que trabajen codo con codo con los empleados. En concreto, el proyecto Sharework hará que los robots “tradicionales” puedan cargar grandes piezas y realizar operaciones junto con los trabajadores sin barreras físicas, ayudando así a los operarios a realizar las operaciones de montaje de dichos componentes en una correcta posición ergonómica y de un modo más sencillo.
Los futuros robots colaborativos serán capaces de cargar grandes piezas y realizar operaciones en espacios compartidos con los trabajadores
Dicha tecnología supondría todo un hito dentro del sector de la automoción, tan centrado en la productividad, ya que podría implantarse en infinidad de montajes dentro del proceso productivo. Con ello contribuiremos no solo a una optimización de los costes sino también a la mejora de la calidad ergonómica del puesto de trabajo.
Despliegue del proyecto Sharework en la planta de Barcelona
Actualmente estamos implantando el proyecto Sharework en la planta de Barcelona. Se trata de un trabajo en el que colaboran los equipos de Ingeniería, Recursos Humanos y Comunicación y que buscan la comprensión de esta tecnología por parte de los empleados, quienes progresivamente se irán adaptando a su funcionamiento y su integración en el proceso productivo.
Durante la implementación de la tecnología del proyecto Sharework en la planta de NISSAN en Barcelona, los empleados están en el centro del todo proceso
En este sentido, la labor de Recursos Humanos resulta fundamental para que los operarios pueden “mimetizarse” con los robots colaborativos y lleguen a interiorizar cómo esta tecnología puede beneficiarles en su puesto de trabajo. Sin duda este reto es uno de los más importantes que la compañía tiene en este momento.
Pablo Rodriguez Velasco
Ingeniero de Proyecto en Nissan Motor Ibérica, especializado en estudios de estratégicos en procesos de ensamblaje. Ingeniero en Organización industrial por la Universidad de Vigo. Máster en procesos de la industria del automóvil por la Universidad de Vigo.
